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來到東台灣的花蓮,放下都市人的忙碌,融入當地歡樂、慵懶與享受生活的自在感,嗅聞著清新空氣,觀賞著壯碩山水景觀,慢慢騎著電動車,體驗著田園風光。









不限車款任意選


提倡環保概念,僅出租電動車款,多種車款任意選擇,並在火車站、各大景點提供多個電池交換站,讓旅客們能放心暢遊花蓮各地。

周邊景點

七星潭風景區


在七星潭可以遠眺清水斷崖,夜間還可以欣賞新城和崇德地區的燈火,區內更有許多景點,提供休憩和知性之旅。七星潭風景區以自行車道為動脈,從花蓮市南濱公園經花蓮港、四八高地到七星潭風景區,長達二十一公里的旅程有不同的風光。





黃金峽谷


黃金峽谷位於花蓮縣秀林鄉的三棧溪,主要支流分別是三棧南溪與三棧北溪,其中三棧南溪流域較為深長,黃金峽谷名稱的由來是因為峽谷內的日照只有正中午的半小時,陽光灑落在岩壁及水面上,讓瀑布周圍的岩壁變得像黃金般閃耀而得名, 因隸屬太魯閣國家公園管轄範圍,故有小太魯閣之稱。



太魯閣峽谷

太魯閣峽谷一般泛指中橫公路從太魯閣至天祥這段將近20公里的峽谷路段,有著險峻難行的峭壁斷崖,景觀渾厚雄偉,是世界罕有的雄偉峽谷景觀。



赤科山

赤科山位於花蓮玉里鎮的山頭,因曾經遍佈的「赤科」樹而得名。由於常年雲霧繚繞,加上特有的紅壤土,金針反而成為當地最主要農作物,每年的8月至10月初,為赤科山金針花開時節。



慶修院

花蓮的三級古蹟吉安慶修院,由日治時期建造,是唯一保存完好的日式寺院,前身是日本真言宗高野派「吉野布教所」,除了是日治時期移民過來的日本人最主要的信仰中心外,更具活動備醫療所、課堂室以及喪葬法事服務處等各式功能。



商品舊酒廠文化

公賣局舊酒廠改建而成,區內保存了日式建築與早期一些設備,建築的懷舊風格,值得一看!目前由東海岸文教基金會營運中,定位為結合政府「文化創意產業」之推動政策及東部地區「觀光產業」之發展主軸,讓花蓮地區之人文藝術產業在園區開花結果。





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結算大聯盟這個冬天目前為止的自由市場搶人戰,兩筆最大的買家依舊都在紐約;先是大都會在11月底就以4年1億1000萬美元找來「古巴巨砲」塞佩達斯(Yoenis Cespedes), 接著12月中洋基隊也用五年8600萬美元簽回古巴「火球男」查普曼(Aroldis Chapman)。

向來是一級戰區的美聯東區今年季後呈現觀望的姿態居多,洋基雖然還是買回查普曼,但在另外補完哈勒戴(Matt Holliday)的1年短約後就此停手。紅襪只用了交易的方式換來塞爾(Chris Sale),藍鳥也選擇放棄英卡納西恩(Edwin Encarnacion),在大家相繼勤儉持家的狀態下,美東到現在只在自由市場花了1億5700萬美元。當然,如果之後巴提斯塔(Jose Bautista)重回藍鳥、川波(Mark Trumbo)也返回金鶯,美東還是有很大的機會成為球員的大金庫。

各分區自由球員市場花費

國聯

哪裡便宜美聯

中區

1億6300萬美元

中區

9050萬美元

東區

2億1440萬美元

時尚商品東區

1億5700萬美元

西區

3億不可錯過 2400萬美元

西區

1億1145萬美元

*數據統計自美國時間1/2

如果說美聯中區今年在市場的交易金額是全聯盟最低,大概很多人不會相信。向來愛花錢的老虎現在卻看緊錢包,再加上白襪、雙城、皇家都在重建,美中只有印地安人願意花6500萬美元簽來英卡納西恩,其它都是小額交易,9050萬美元是他們5隊加起來全部消費。

目前為止,自由市場裡前50名球員的最大收購來源,當然是道奇隊在的國聯西區。他們相繼留下先發投手希爾(Rich Hill)、終結者簡森(Kenley Jansen)和三壘手透納(Justin Turner),道奇的消費已經達到1億9200萬美元,巨人和洛磯也不甘示弱,分別砸錢補強陣容,國西現在就以3億2400萬美元,傲視今年的自由市場。

其他分區的總額分別是美聯西區1億1145萬美元、國聯東區2億1440萬美元和國聯中區的1億6300萬美元。

更多udn報導:跨年夜倒數女星出這大包形象險崩壞?男粉騷擾女星怒吼:我又不是一塊肉?女星自拍大走光渙散眼神遭疑嗑藥??台灣跨年皆小咖?曾國城竟這樣回應…

下面附多功能 上一則新聞讓大家了解時事

台北大眾捷運公司今天表示,自民國一○五年十二月卅一日上午六時至一○六年一月一日上午六時,捷運全系統運量為二六四萬餘人次。本次跨年輸運較前次跨年的三○二萬餘人次,減少約卅八?八萬餘人次。

北捷指出,這次參加跨年活動的旅客,從今天凌晨零時開始,瞬間湧進市政府站、永春站、國父紀念館站、臺北一○一/世貿站及象山站,捷運行控中心適時依車站人潮狀況,加開列車輸運旅客,直到人潮散去。

北捷也說,本次跨年輸運二六四萬餘人次,較前次跨年的三○二萬餘人次,減少約卅八?八萬餘人次;分析原因,主要是前次跨年為周四上班日,有上下班人潮,而本次跨年為週六連續假日,因此總運量較去年為低。

北捷表示,這次跨年動員超過一千五百位支援人力,投入引導輸運行列,也在市政府站、國父紀念館站等站,實施「博愛電梯」結合「博愛優先通道」的措施,讓身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者優先使用,獲得旅客的支持。

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